İşte Siirt’in yıllık üretim getirisi:
Şirvan Bakır Madeni 5,9 milyar TL, Ilısu Barajı 13,5 milyar TL, biten diğer barajlar 5,1 milyar TL, Siirt fıstığı 10,5 milyar TL, petrol üretimi 3,22 milyar TL olmak üzere Siirt’in yıllık toplam 38 milyar 22 milyon TL geliri bulunmasına rağmen, Zivzik narı, ceviz, badem, hububat, hayvancılık ve Siirt’e 40 km mesafede bulunan Gabar petrolü gelirleri bu hesaplamaya dahil edilmemiştir.
Bakır üretimi yıllık 20 bin ton × 295 TL, Siirt fıstığı üretimi yıllık 30 bin ton × 350 TL, petrol üretimi yıllık 1,2 milyon varil (varil fiyatı 76-77 dolar).
Ülkemize yıllık getirisi bu kadar yüksek olan Siirt’in altyapı sorunlarının artık gündemden düşürülmesi ve kentin kalkınmasının hızlandırılması gerekmektedir.
Madem ki ilimiz son 22 yılda büyük emeklerle üreten bir şehir haline gelmiştir, artık Siirt’in çıkmaz sokak olmaktan çıkarılıp, ticaret yolu olan Siirt-Güçlükonak-Cizre Kalkınma Yolu’na bağlanmasının önü açılmalıdır.
Siirt’in ekmeği, yıllık getirisi yaklaşık 600 milyar dolar olacak kalkınma yoluna bağlanmasından geçiyor. Güney hattında oluşacak trafik yoğunluğunu rahatlatmak için bu ticari hareketliliğin üçte birinin (1/3) Siirt üzerinden geçirilmesi hayal değil, coğrafi gerçekliktir.
Siirt’in devletimize yıllık katkısının onda biri (1/10) bu yol yapımına ayrılırsa, proje hayata geçirilecektir. Bu yol sayesinde ilimiz; ticari hareketlilik, bölgesel havalimanı, tarıma dayalı organize sanayi bölgesi (OSB) ve lojistik merkezi olma fırsatını yakalayacaktır. Ayrıca, sağlık, doğa ve kültür turizmi hareketliliği açısından da büyük katkılar sağlayacaktır.